Vuelve el poderoso BMW M4 CS
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Vuelve el poderoso BMW M4 CS

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

5 opiniones

La casa alemana ha decidido reeditar el BMW M4 CS, una versión muy especial de su deportivo M4 que se sitúa a medio camino entre el BMW M4 Competition Coupé con tracción xDrive (esa es su denominación en el mercado) y la exclusiva edición CSL (limitada a 1.000 unidades y no disponible en España).

Motor y chasis del BMW M4 CS

Comparte con esta última su motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros en línea potenciado hasta los 550 CV (20 CV más que el "convencional" M4 Competition), con caja automática M Steptronic de 8 velocidades. También sigue, al menos en parte, su estrategia de reducción de peso mediante el empleo de elementos en fibra de carbono, que está presente en el techo, el capó, el splitter y los pasos de aire delanteros, el difusor y alerón traseros, las carcasas de los retrovisores y, por supuesto, los asientos de tipo semi-bucket con reposacabezas integrado. Todo ello permite rebajar 20 kilogramos respecto del BMW M4 Competition xDrive.

El empleo de fibra de carbono en el exterior e interior del vehículo le permite rebajar peso... y elevar su atractivo.
El empleo de fibra de carbono en el exterior e interior del vehículo le permite rebajar peso... y elevar su atractivo.

Hablando de esto último, el M4 CS incorpora efectivamente tracción a las cuatro ruedas, aunque el embrague multidisco central permite trasladar la mayoría o la totalidad del empuje del motor al eje trasero; eje que incorpora, cómo no, un diferencial activo M.

El chasis emplea un equipo de suspensiones de alto rendimiento con amortiguación adaptativa y ajuste específico; y lo mismo sucede con la dirección M Servotronic de relación variable. Las ruedas, montadas con mayor caída que en el M4 Competition, montan neumáticos 275/35 sobre llanta de 19 pulgadas en el eje delantero, y 285/30 con llanta de 20” en el posterior. Los discos de freno son convencionales de serie, carbocerámicos como opción

¿Cuánto cuesta el BMW M4 CS?

El BMW M4 es un deportivo homologado para la carretera pero con "alma" de circuito.
El BMW M4 es un deportivo homologado para la carretera pero con "alma" de circuito.

Por el momento la marca no ha anunciado precio para el mercado español, aunque cabe esperar que se situará bastante por encima de los 131.350 euros que cuesta el BMW M4 Competition xDrive Coupé. Lo que sí nos confirma es el inicio de su fabricación en Dingolfing (Alemania) a partir de julio de 2024. Los clientes interesados en el nuevo BMW M4 CS podrán efectuar sus pedidos desde finales de este mismo mes de mayo.

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Opiniones de Vuelve el poderoso BMW M4 CS

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Ana María
Ana María

Es difícil superar a un M4, pero cada versión que sacan nueva me sorprende más. Uffff.... Cómo tiene que sonar. Me he emocionado solo con leerlo. Gracias por el artículo, Juan Carlos Grande y compañía.

R
Roxanne

41

J
Joaquín
| 1 respuesta

He pasado de odiar esa parrilla con pasión a gustarme mucho. Funciona mucho mejor en el M que en el 440.

e
etj

Yo vi uno hace unos días en el amarillo que es bastante llamativo, y sigo sin asimilar del todo bien esta parrilla. Preferiría que fuera más pequeña/discreta.

R
Rodrigo

Un coche así, quién pudiera permitírselo

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